كتب : بلال عبد الناصر
أكدت الدكتورة وفاء علي، المحلل المالي والاقتصادي، وخبيرة البترول والطاقة، أن قناة السويس الجديدة وفرت العديد من المزايا للسفن ولحركة التجارة العالمية أهمها :
ـ تقليص ساعات العبور للسفن من 18 إلى 11 ساعة فقط.
ـ سمحت بالعبور المباشر للغاطس بعمق 65 قدم دون توقف.
ـ تقليص ساعات الانتظار وفّر لكل سفينة تعبر القناة 40 ألف دولار.
ـ رفعت درجة الثقة والأمان في أهم ممر ملاحي عالمي نظرًا لوجود 110 شمندورة على أحدث الطرازات التكنولوجية العالمية لإعطاء الإشارات عن المد والجزر والتيارات البحرية.
ـ ربط 16 محور بالقناة بالربط الالكتروني الحديث.
ـ مواجهة تهديدات الكيانات التي كانت تطالب بحفر قناة إيلات.
وأضافت الدكتورة وفاء علي، خلال حديثها في برنامج دائرة الحدث على قناة الحدث اليوم الفضائية، مع الإعلامي دكتور حسين سالم، أن قناة السويس تعتبر أهم ممر ملاحي عالمي، وعندما توقفت القناة في عام 1967 خسرت مصر 13 مليار دولار بينما خسرت حركة التجارة العالمية 130 مليار دولار.
وأشارت الدكتورة وفاء علي، أن قناة السويس، هي الممر الملاحي العالمي الوحيد بدون “أهوسة”، وهو ما يعني تدفق حركة المياه من البحر إلى القناة بدون اختلاف مناسيب، وهو ما يسهل حركة السفن والحاويات الثقيلة.